Le vélo est un moyen de transport écologique qui offre de nombreux avantages pour l’environnement. En utilisant le vélo pour vos déplacements quotidiens, vous réduisez les émissions de gaz à effet de serre, favorisez la santé et le bien-être, et contribuez à la protection de l’environnement en réduisant la pollution de l’air et en limitant les émissions de CO2.

Prendre soin de choisir un véhicule thermique, hybride, électrique ou qui fonctionne en bio-carburant à moindre impact carbone, en fonction de son usage.

Attention : Il est important de choisir la voiture la moins énergivore (ex. Le modèle SVU thermique est une « fausse bonne idée »).

Il est important d’entretenir sa voiture régulièrement pour réduire sa consommation de carburant (remplacement régulier du filtre à air ou à huile, utiliser une huile moteur adaptée, vérifier régulièrement la pression des pneus…).

– Avoir une conduite calme et anticipée

– Limiter la conduite nerveuse énergivore

– Adapter le trajet : préparer l’itinéraire, éviter les heures de pointe, être en forme pour la conduite, alléger au maximum la voiture…

– D’autres gestes importants : modérer l’utilisation de la climatisation, limiter les sur-régime, éviter les accélérations brusques, décélérer doucement, ne pas laisser tourner le moteur à l’arrêt…

Respecter le partage modal avec les autres usagers de la voirie et être attentifs à eux afin qu’ils se sentent en sécurité. Assurer la sécurité des déplacements actifs c’est favoriser leurs usages.

• Un savoir-être approprié : ponctualité, amabilité, flexibilité.

• Que ce soit pour des courts ou longs trajets, il est préférable de passer par une plateforme pour
plus de transparence (les détails du trajets y seront indiqués) et plus de sécurité humaine (selon
les avis laissés) et financière (virement automatique).

Choisir le vélo en fonction de ses besoins, de ses envies, de sa forme physique et de son usage donné (habituel ou occasionnel) :

• Privilégie-t-on le confort ou la performance ?
• De quel budget nous disposons ?
• Quelle est la position recherchée sur le vélo ?
• Quel type d’itinéraire (longueur et
  dénivelé) ? etc.

Plusieurs possibilités existent comme le vélo urbain, le VTT, le VAE, le VTC, le vélo de course ou encore le vélo pliable.

Connaitre son vélo afin de s’y sentir en sécurité et d’opter pour des comportements et réflexes précis et lucides sur la route.

Quelques réglages doivent être effectués : la position à vélo (hauteur de la selle, longueur de sa potence), vérifier que les pneus soient gonflés, se familiariser aux freins
etc.

Etre attentif, vigilant, à l’écoute (sans écouteurs) et s’assurer qu’on a été vu avant de s’engager.

Savoir entretenir régulièrement son vélo :

• le nettoyer par le biais d’un seau, d’un chiffon propre et sec, des éponges, des brosses à dents spécifiques, des nettoyants.
• le dégraisser : sur les pignons arrières, sur les plateaux, sur le dérailleur arrière, sur la chaîne.
• le lubrifier et le graisser (graisse, huile spéciale pour chaine) : sur la chaine, à la sortie des gaines de freins et de dérailleur, sur les freins ainsi que sur les dérailleurs.
• Il est nécessaire de veiller à la bonne pression des pneus : un pneu sous-gonflé est sujet à l’usure et aux crevaisons.

Pour un VAE, aucun entretenu spécifique n’est à envisager si ce n’est la vérification du serrage du
moteur à chaque révision par un technicien agréé.

Savoir réparer son vélo :

Pour cela, il faut être équiper des essentiels : un tournevis cruciforme, une clé à pédale, à rayon, à ergots, un fouet à chaine, un dérive-chaîne.

Pour être aidé, la Fédération Française des Usagers de la Bicyclette (FUB) regroupe plus de 430 associations et antennes de cyclistes urbains et coordonne les échanges d’expériences.
Parmi bien d’autres initiatives, la FUB met en place des actions pro-vélo comme des conseils en sécurité, itinéraires et également des ateliers d’autoréparation.
Regardez s’il existe une association membre de ce réseau près de chez vous : https://urlz.fr/idlz.

Prendre ses marques :

Pour les non habitués, commencer avec des trajets courts et simples à des horaires où la
circulation est fluide et où la météo favorable. Le rythme et la longueur des trajets seront à augmenter progressivement.

Le bon itinéraire :

Repérer le parcours le plus approprié notamment à l’aide d’applications comme géovélo (le plus court n’est pas toujours le plus confortable).

S’approprier le temps :

Faire du vélo un plaisir en prenant son temps, tout en s’appropriant à la fois son véhicule et l’itinéraire emprunté. Il est important de trouver son rythme et de ne pas forcément arriver en sueur et à bout de souffle.

Ne pas se laisser surprendre :

Anticiper la météo et s’équiper en conséquences (lunettes de soleil, gants, poncho imperméable, casquette ou bonnets etc.).

La sécurité :

S’équiper pour voir et être vu : un casque, un gilet rétro-réfléchissant, un avertisseur sonore, des éclairages et accessoires de signalisation (catadioptres, feu avant jaune/blanc et feu arrière rouge…).

S’imposer :

S’adapter au trafic et garder à l’esprit que le cycliste a autant sa place que les autres véhicules sur la voirie.

Être équipé :

Toujours se déplacer avec un antivol afin de stationner son vélo en toute sécurité et d’un kit de réparation en cas de crevaison.
Le vélo électrique consomme deux fois moins d’énergie que la trottinette électrique.

Le vélo électrique consomme deux fois moins d’énergie que la trottinette électrique.